Panamá Nacionales -  6 de marzo de 2025 - 14:46

El exministro Fernando Aramburú reacciona a la compra de los puertos de Hutchison Ports 6m2h2i

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El exministro del MEF, Fernando Aramburú Porras, resaltó los puntos relevantes a la compra de los puertos de Hutchison Ports por BlackRock-TiL. 166q62

Ana Canto
Por Ana Canto

Tras conocerse la compra de la concesión de los puertos istrados por Hutchison Ports por parte del consocio estadounidense BlackRock-TiL, el exministro de Economía y Finanzas, Fernando Aramburú Porras, resaltó los puntos relevantes a la adquisición.

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Aramburú detalló que la compra incluye todos los procesos actuales de los puertos, así como los relacionados con Panama Ports (puertos de Balboa y Cristóbal), entre ellos, la auditoría que lleva a cabo la Contraloría General de la República, así como la demanda de inconstitucionalidad ante la Corte Suprema de Justicia (CSJ) que otorga las concesiones de ambos puertos.

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Compra de Hutchison Ports por BlackRock-TiL h402a

"El Consorcio BlackRock-TiL y CK Hutchison se complacen en anunciar que han llegado a acuerdos de principio mediante los cuales el Consorcio BlackRock-TiL adquirirá las participaciones del 90% de HPH en Panama Ports Company, que posee y opera los puertos de Balboa y Cristóbal en Panamá", destacó en un comunicado emitido el martes 4 de marzo.

"Esto incluye la participación efectiva del 80% de CK Hutchison que opera y desarrolla un total de 43 puertos que comprenden 199 atracaderos en 23 países, junto con todos los recursos de gestión, operaciones, sistemas operativos de terminales, TI y otros sistemas de HPH, y otros activos relacionados con el control y las operaciones de esos puertos". "Esto incluye la participación efectiva del 80% de CK Hutchison que opera y desarrolla un total de 43 puertos que comprenden 199 atracaderos en 23 países, junto con todos los recursos de gestión, operaciones, sistemas operativos de terminales, TI y otros sistemas de HPH, y otros activos relacionados con el control y las operaciones de esos puertos".

La venta no contempla a HPH Trust, que opera los puertos en Hong Kong, Shenzhen y el sur de China, ni a cualquier otro puerto en China.

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